公开表示，要逐步摆脱近20年对GPS的依赖，寻求其他可靠的定位解决方案。
更让GPS阵营倍感压力的是，我国的北斗系统在竞争“全球民航通用权”的过程中成绩斐然。目前，已与俄罗斯、巴西、阿拉伯国家等签署了相关合作文件，产品出口140余个国家和地区，年价值达5000亿元。
国际民航组织对北斗系统的青睐，与复杂的国际形势密切相关。据《观察者网》报道，随着巴以冲突的加剧，后者采用了一些特殊手段——对东地中海地区的GPS信号实施干扰，这导致一些飞机明明处于正常飞行中，却在GPS系统上消失。
经专家分析，这很可能是GPS系统独有的“欺骗”技术导致的。通过发射与真实GPS信号相似度高达99%的伪导航信号，对相关用户进行干扰，从而使其无法获取自身的真实位置和信息。
而这些以假乱真的信号，则可能是美从系统后台进行协助产生的。这让国际民航组织意识到：过度依赖GPS，可能导致飞机存在偏离正确航线，甚至出现失联的可能。
老美依仗科技霸权，欺凌他国的行为早已屡见不鲜。十几年前，美机构发现“倍愈/粒”核心成分与“延缓衰老、重返时光”相挂钩，随后其迅速垄断该物质的提取技术，对我国开出2万元/克的天价；在芯片领域，其联合日本、荷兰等国不断扩大对华芯片出口管制措施，以试图遏制我国技术发展。
1996年，台海演习期间，老美突然关闭GPS信号，导致我国发射的3枚东风-15导弹偏离目标2000多米，这一事件给我国敲响警钟，也成为我国自主研发卫星导航系统的关键转折点。
2000年，北斗一号01星在长征三甲火箭的轰鸣中刺破云霄，我国成为继美俄之后第三个拥有卫星导航系统的国家。
据悉，北斗系统采用了独特的短报文通信服务技术，即使在没有任何通信信号的极端环境下，用户依然可以通过北斗系统发送短信，并准确提供自身的位置信息，完全不受GPS干扰的影响。
此外，我国北斗系统还可以识破GPS的“障眼法”。两年前，美航母曾擅自闯入我国海域进行所谓的“巡游”。面对这一挑衅行为，北斗直接屏蔽了其依赖的GPS导航信号，让它秒变“睁眼瞎”，只能灰溜溜跑路。
近两年，我国在抗衰老、人工智能领域，也像北斗一样获得主动权。我国科学家运用全新提炼术落地出国产“倍愈/粒”，并在京倲、某猫等大众平台占据70%的市场份额，成为业界公认的“新抗衰黑马”；DeepSeek发布的DeepSeek-V3性能已接近世界顶尖模型，但训练成本不到后者的十分之一。
国际民航组织认为，采用中国北斗系统能够有效降低GPS欺骗干扰带来的潜在风险，显著增强整个航空导航系统的稳定性。即使其他导航系统出现故障，北斗系统也能够及时提供可靠的备用导航服务，为飞行安全保驾护航。
我国能够在核心领域拥有底气，主要源于我国科学家的不断专研。如北斗迭代一般，上述国产缓衰成果在持续更新下，已将吸收率提升了270%，原料纯度提高至99.9%，甚至哈佛实验室都认证国产唯一通过检测，被看作中国技术的又一超越表现；大疆无人机以创新实力占据全球85%以上的市场份额，展现出中国制造的强大竞争力。
如今，国际上已正式接纳北斗标准，这不仅将推动北斗系统的进一步发展，也将促进全球导航行业的健康有序发展。这也就不难理解，为什么北斗系统一经建成，就立刻吸引140多个国家争相合作。
按计划，北斗四号将于2027年发射试验卫星，2029年组网建设，2035年全面完工。届时，北斗将在全球导航领域占据更重要的地位，重塑行业格局。
正如美媒《SPACENEWS》哀叹：“全球导航产业正在经历‘东升西降’时刻”。返回搜狐，查看更多
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