long8-龙8(中国)唯一官方网站

　　近期，深交所受理了禾润电子的创业板IPO申请，公司成立以来，始终坚守自主研发，深耕GNSS芯片及模拟信号链、电源链芯片技术，其中GNSS芯片是禾润电子主要收入来源。

　　所谓GNSS芯片，指的‌是导航定位设备的核心部件，主要负责接收北斗、GPS等卫星信号并计算出准确的位置、速度和时间信息，广泛应用于手机、汽车及物联网设备中。‌‌目前，交通领域，禾润电子的终端客户包括德赛西威、福田汽车、东风汽车、长安汽车、爱玛电动车、台铃电动车等。

　　此次上市，禾润电子拟经一步加强公司在GNSS芯片、模拟芯片等领域的实力，计划募资12亿元，主要用于低轨协同全频点高精度安全可信GNSS芯片研发及产业化项目、高可靠性、高性能模拟芯片研发及产业化项目等。

　　禾润电子是我国较早进入GNSS芯片行业的企业，经过20多年的发展目前已经做到了在国内厂商中排名第一。

　　公开资料显示，北斗一号工程于1994年1月10日正式立项。2000年10月31日和12月21日，先后发射两颗地球同步轨道卫星，初步建成试验系统。2003年5月25日，第三颗备份卫星成功发射入轨，同年12月15日系统正式开通运行，标志着中国成为继美国、俄罗斯之后第三个拥有独立卫星导航系统的国家。

　　禾润电子于2005年开始第一代GNSS芯片研发，2014年研制成功国产北斗导航多模射频基带一体化SoC单芯片，通过持续的研发投入和技术积累，禾润电子形成了完备的技术体系，在卫星导航、信号链及电源链等芯片领域实现了多项国产化的技术与产品突破。

　　举例来说，禾润电子还独立或牵头承担了包括国家高技术研究发展计划（“863计划”）项目、“核高基”国家科技重大专项（“01专项”）项目等在内的多个重大国家级科研攻关项目，并参与制定多项国家及行业标准，凭借卓越的技术创新能力，禾润电子及其子公司获得了国家及行业的高度认可，先后获评“国家高新技术企业”、“国家级专精特新重点‘小巨人’企业”、“国家级制造业单项冠军企业”等荣誉称号，相关产品通过了工信部等行业主管单位的认证。

　　凭借着强大的技术实力，禾润电子GNSS芯片出货量长期位于国内第一梯队，为北斗产业的应用推广及国际化做出了突出贡献。根据弗若斯特沙利文数据，2023年至2025年间，禾润电子的GNSS芯片及模块累计出货量在国内GNSS芯片及模块厂商中排名第一，体现出公司产品在规模化终端应用中的领先地位和行业影响力。

　　GNSS芯片产业作为典型的技术与资本密集型产业，其发展水平直接关乎国家时空信息安全与产业链自主能力及北斗产业全球化推广进程。随着北斗三号全球组网完成和下一代北斗系统建设启动，国家对北斗产业链实现自主可控并推动产业化发展的战略需求日趋迫切。

　　在这种情况下，禾润电子作为半龙8技术支持导体产业国产化进程的推动者，积极与国内晶圆厂、封测厂、EDA工具商等上游伙伴紧密协作，共同攻克工艺难点，提升了国产半导体产业链的整体能力与供给安全。

　　目前，禾润电子的GNSS芯片，大量采用了国产22nm/40nm/55nm低功耗工艺、EDA工具及IP技术，实现了射频前端、高性能多模GNSS基带和RISC-V国产处理器等模块的高度集成。

　　特别是在2024年，禾润电子成功研发并量产了基于国产22nm先进制程工艺及国产RISC-V内核的多频多模高精度GNSS芯片及模块，该款产品通过接收并处理多个卫星导航系统（如BDS、GPS、Galileo、GLONASS等）的多个频段信号的集成电路，通过多频信号组合修正电离层延迟、多路径效应等误差，显著提升定位精度（可达厘米级）与抗干扰能力。

　　随着技术水平的不断提升、国产替代的不断加速，目前禾润电子的产品已在众多行业领军企业的诸多业务场景中实现规模供应，不断加速对国际知名厂商对标产品的国产替代步伐。公司GNSS芯片及模块已进入包括雅迅智联、鸿泉技术、锐明技术、德赛西威、移远通信、有方科龙8技术支持技、几米物联、福田汽车、东风汽车、长安汽车、爱玛电动车、台铃电动车、国家电网在内的汽车整车、消费电子、工控和通信等相关领域的知名厂商供应链。

　　而这又进一步助推了公司业绩的增长。2023年度、2024年度以及2025年度，禾润电子营业收入分别为30,925.66万元、44,013.42万元和64,003.67万元，复合增长率为43.86%，实现扣除非经常损益后的归属于母公司股东净利润分别为2,038.22万元、5,677.26万元和14,249.25万元，处于快速成长阶段。